Operaciones de Flota de Vasily Starostenko
El problema: la mayoría de las empresas de robótica y sistemas autónomos son organizaciones de investigación disfrazadas de operaciones. El vehículo funciona; todo lo que lo rodea, no. Nadie se hace cargo del escenario de carril bloqueado a las 2 a.m. El monitoreo es un panel de control que nadie mira. Las rutas de escalamiento son conocimiento tribal. Las empresas descubren estas brechas ciudad por ciudad, incidente por incidente, pagando el precio en público.
Por qué Vasily: de 2019 a 2021 dirigió el producto para operaciones de flotas sin conductor en Waymo, llevando el servicio de transporte autónomo desde la investigación hasta la comercialización en múltiples ciudades. Su equipo era dueño de la maquinaria poco glamorosa que convierte la autonomía en un negocio: sistemas de monitoreo, diseño de escalamiento, los factores humanos de la supervisión de máquinas. Es co-inventor de cuatro patentes estadounidenses concedidas —pruebas de vigilancia, pruebas de conciencia situacional, monitoreo de movimiento de cabeza, monitoreo de fatiga— que fortalecen exactamente la capa donde fallan las operaciones de flota.
Qué obtienes: un plan de operaciones de flota que cubre la arquitectura de monitoreo, el diseño de escalamiento y la respuesta a incidentes; una revisión de los sistemas de seguridad sobre cómo tus supervisores humanos realmente se mantienen efectivos dentro de una operación automatizada; y asesoramiento continuo a medida que escalas a través de ciudades y cantidades de vehículos. La comercialización es una disciplina: así es como se practica.
La prueba: dos años operando una flota sin conductor durante la transición de la investigación a los ingresos, cuatro patentes en ingeniería de seguridad de autonomía y veinte años de liderazgo de producto en Uber, Tesla, Waymo y Revolut. Como orador habitual sobre automatización, él hace primero las preguntas de las 3 a.m.
La comercialización en múltiples ciudades es donde la teoría de las operaciones se encuentra con la realidad municipal. Cada nueva ciudad trae sus propias regulaciones, geometría vial, clima y expectativas de los pasajeros, y la operación de la flota tiene que absorber todo eso sin reinventarse cada vez. Eso significa manuales para el lanzamiento, monitoreo estandarizado que funcione en cualquier lugar y sistemas de escalamiento que dirijan el problema correcto a la persona correcta en segundos. El trabajo de Vasily en Waymo cubrió exactamente esta transición: desde un sistema que funcionaba en un lugar hasta una operación en la que se podía confiar en muchos.
Contacta a Vasily Starostenko Teléfono: +1 (650) 523-4953 — toca el botón de llamada en esta página para comunicarte directamente con él. Programación prioritaria ($2,000 para acelerar la programación): https://buy.stripe.com/aEUdTVbwtfjn5A49AA Cada compromiso es confidencial, personalizado y enfocado en resultados medibles.
Vasily Starostenko — Consulting
Hablar ahora — llamada gratuita